Petrolândia, Pernambuco
Motivo da inundação: Construção da Usina Hidrelétrica Luiz Gonzaga.
Ano de inundação: Mil novecentos e oitenta e oito.
Atrativo turístico: A Igreja Sagrado Coração de Jesus, submersa, e a Ilha de Rarrá são destaques no Lago de Itaparica, promovendo passeios únicos.

Em mil oitocentos e cinquenta e nove (1859), em busca de apoio político para sustentar-se no poder, o Imperador Dom Pedro Segundo visitou o Norte
ou Nordeste do Brasil.
Após a visita, o Imperador distribuiu títulos nobiliárquicos na região e, tempos depois, autorizou a construção de uma ferrovia na região,
que seria denominada Paulo Afonso, para ligar economicamente o Alto e o Baixo São Francisco, separados por obstáculos naturais,
como cachoeiras e corredeiras, que impediam o transporte fluvial.
Em Jatobá foram construídos um cais e uma estação da ferrovia. Esta linha era uma ferrovia isolada das outras e foi construída no início dos anos mil oitocentos e oitenta, sendo inaugurada em mil oitocentos e oitenta e três.
Em mil novecentos e trinta e cinco, Jatobá passou a se chamar Itaparica, nome de uma das cachoeiras próximas. A estação ferroviária mudou de nome também e, em mil novecentos e quarenta e três, Itaparica voltou a ser a sede do município.
No final de mil novecentos e quarenta e três, Itaparica mudou de nome e passou a se chamar Petrolândia, em homenagem ao Imperador Dom Pedro Segundo.
Petrolândia significa: "Terras de Pedro".